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在一些大型建筑行業都會要求鋼管結構以其良好的承載力和截面特性。對于應用于機場航站樓、體育場館、會展中心等大跨結構。法蘭連接是鋼管結構中常用的連接形式之一,多用于受軸力作用構件的連接,如桁架、塔桅結構等。通常存在無加勁肋法蘭連接和有加勁肋法蘭連接兩種形式,又稱為柔性法蘭連接和剛性法蘭連接。 

 ①。無加勁肋法蘭連接節點承載力較小,外表美觀、加工和安裝方便。

②有加勁肋法蘭連接,由于設置了加勁肋,剛度大、承載力高、變形小,可以減小法蘭板厚度。但是焊縫數量增加,法蘭板易產生焊接變形。目前國內對鋼管法蘭連接的試驗和理論研究成果較少,只在GB50135-2006《高聳結構設計規范》及相關電力行業規范中有法蘭連接的設計方法,且相關建筑結構規范尚未給出完整的設計方法。因此,有必要進行進一步的試驗和理論研究。將對圓鋼管無、有加勁肋法蘭連接節點的承載力進行試驗研究。 另外，法蘭連接適用于各種鋼管的連接，其中剛性連接的優點是不用現場焊接法蘭，可拆卸。缺點是不能吸收管基的變形（位移、轉角等），不能吸收溫度變化帶給管道的熱脹冷縮變化，法蘭（尤其是中、高壓法蘭）造價較高，對管基的安裝要求較高，密封性能一般，拆卸較難。所以具體選擇哪種法蘭要看自己的需求。

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法蘭是一種工業領域中常被用到的緊固件，在各種行業都為廣泛的應用。如在近年來，隨著輸電電壓等級的提高，輸電線路鐵塔向雙回路、四回路等大型化發展。傳統的角鋼塔已經不能滿足線路設計的要求。相比之下，鋼管塔以其剛度大、傳力路徑明確、風壓小等優點，在線路鐵塔中得到了越來越廣泛的應用。   鋼管塔中常用的鋼管連接方式分剛性法蘭連接和柔性法蘭連接兩種，它們主要用于傳遞軸向拉力。剛性法蘭是指在法蘭板與螺栓之間沿鋼管方向設置加勁肋板而形成的帶加勁板的法蘭。   

剛性高頸不銹鋼法蘭具備較大的剛度和承載力，其中螺栓受力均勻，但剛性法蘭中大量的焊接作業將產生較大的焊接應力與焊接變形，而且加勁板的設置也妨礙了焊縫的檢測，影響質量控制。為方便法蘭制作與安裝，避免大量的焊接作業，在法蘭板與螺栓之間不設加勁板，而直接由鋼管與法蘭板焊接而成的法蘭則稱為柔性法蘭。柔性法蘭具有外形簡潔美觀、制作與安裝方便等優點。   

目前已在國內大量工程中得到應用。但柔性法蘭的剛度和承載力相對較小，在受力過程中法蘭板變形較大，螺栓受力不均勻，從而影響了法蘭的承載力。目前，國內外學者對常用的法蘭連接型式(剛性法蘭、柔性法蘭)已經進行了大量的研究